Болт клеммный М22х75 в сборе

Болты класса прочности 4.8 изготавливают из низкоуглеродистых сталей. Для их производства без термообработки применяются стали марок Ст3сп, 10, 20 или 20кп, обеспечивающие требуемые механические свойства.

Болты класса прочности 10.9 превосходят класс 8.8 для высокоскоростных участков. Их более высокий предел текучести (не менее 900 МПа) позволяет создать и удерживать большее усилие затяжки. Это повышает сопротивление соединения динамическим нагрузкам и вибрациям, обеспечивая стабильность колеи.

В бесстыковом пути болты испытывают значительные продольные усилия. При температурных колебаниях они должны выдерживать растягивающие или сжимающие нагрузки без ослабления. Использование высокопрочных болтов класса 10.9 обеспечивает необходимую надежность.

Резьба, накатанная после термообработки, значительно повышает усталостную прочность. В процессе накатки происходит упрочнение поверхностного слоя металла, что препятствует зарождению усталостных трещин. Нарезанная резьба, наоборот, создает концентраторы напряжений.

Правильная затяжка болтов в стыке выполняется в определенной последовательности. Для 6-болтового стыка применяется схема «крест-накрест» от центра к краям (например, 3-4-2-5-1-6), что обеспечивает равномерное прилегание накладок.

Эксплуатация болтов из стали 20 без покрытия во влажных тоннелях ведет к быстрой коррозии. Отсутствие защиты вызывает интенсивное ржавление, что приводит к уменьшению рабочего сечения стержня и резьбы и, как следствие, к снижению несущей способности всего соединения.

Увеличенный зазор между болтом и накладкой приводит к интенсивному износу. Это вызывает концентрацию напряжений, изгибающие нагрузки на болт и разбивание отверстий в накладках и рельсе, что значительно сокращает срок службы всего стыкового соединения.