Лист алюминиевый рифленый 2,5х1200х3000 мм АМг2М

Лист из сплава ВД1 в морском климате требует обязательной защиты. Без покрытия (анодирования, окраски) содержащаяся в воздухе соль вызовет быструю точечную и межкристаллитную коррозию, что приведет к потере прочности и разрушению дюралюминиевого листа.

Для отделки катера выбор зависит от приоритетов. Если важен декоративный вид, лучше выбрать анодированный лист АД1Н. Если в приоритете максимальная стойкость к соленой влаге и механическим повреждениям, предпочтительнее неанодированный лист из сплава АМг2НР.

При гидроабразивной резке более твердый АМг2НР дает более чистый срез. Мягкий и пластичный сплав АД1Н может давать небольшой грат (заусенец) на выходной стороне реза, в то время как рез нагартованного листа обычно более ровный.

Рифление «квинтет» придает листу большую жесткость. При одинаковой толщине основания разнонаправленное расположение рифлей работает как система ребер жесткости, эффективнее сопротивляясь изгибу и деформации в нескольких плоскостях по сравнению с однонаправленным рисунком «чечевица».

Для обшивки стен фудтрака достаточно листа толщиной 2 мм. Этой толщины хватает для обеспечения необходимой жесткости и защиты, при этом вес конструкции будет меньше, что критически важно для мобильного объекта. Использование листа 3 мм приведет к избыточному весу.

Лист из сплава АД1 на открытом воздухе со временем потускнеет. Без защитного покрытия он покроется тонкой матовой оксидной пленкой сероватого цвета. Эта пленка защищает металл от дальнейшей глубокой коррозии, но первоначальный блеск будет полностью утерян.

Рифленый алюминиевый лист подходит для создания арт-объектов. Его фактурная поверхность, игра света, легкость и податливость к обработке (резке, гибке) открывают широкие возможности для художников и дизайнеров в создании скульптур и инсталляций.