Медный круг 90х250 мм М1 в Владимире

Медный круг М2Т уже является продуктом обработки давлением (холодной деформации) для увеличения прочности. Дальнейшая обработка давлением, такая как волочение или холодная штамповка, может еще больше увеличить прочность и твердость (наклеп), но при этом снизить пластичность, требуя промежуточных отжигов.

Круг 100 мм из М1 имеет преимущества для крупногабаритных токоведущих элементов благодаря высокой электропроводности, низкой плотности тока и значительной механической прочности. Это позволяет эффективно отводить тепло и минимизировать потери энергии при передаче больших токов, обеспечивая надежность системы.

Обозначение "М2М" на медном круге означает: "М" - медь, "2" - марка меди, содержащая не менее 99.7% чистого металла. Вторая "М" указывает на мягкое состояние материала, полученное путем отжига, что придает ему максимальную пластичность и хорошую обрабатываемость давлением.

На выбор между медным кругом 20 мм и 50 мм для высокоточных шинопроводов влияют требуемая токовая нагрузка, механическая прочность и доступное пространство. Для точных шинопроводов важна также марка меди (М1Е) и точность геометрических параметров.

Для пищевой промышленности, контактируя с продуктами, предпочтительны медные круги марок М1, М1Е или М1Ф. Эти марки обладают высокой чистотой, что минимизирует выделение нежелательных примесей. М1Ф особенно хорош для систем, где возможно термическое воздействие, благодаря устойчивости к водородной болезни.

Применение медного круга М1Ф оправдано в высокотехнологичных отраслях, таких как вакуумная техника, криогенная техника, производство электроники и термоядерные исследования. Это обусловлено его устойчивостью к водородной болезни, низким газовыделением, хорошей свариваемостью и стабильностью свойств в специфических условиях.

Медный круг М1Т (твердое состояние) при растяжении имеет предел прочности от 250 до 340 МПа, в зависимости от диаметра и степени деформации. Это значительно выше, чем у М1М (190-250 МПа), и обеспечивает его применение в нагруженных узлах.