Полиуретан листовой 6х1000х1000 мм

Полиуретан листовой широко используется для изготовления демпфирующих проставок в железнодорожном транспорте. Это обусловлено его уникальной способностью эффективно поглощать вибрации и ударные нагрузки, а также высокой износостойкостью и долговечностью.

Допустимая скорость скольжения для полиуретановых направляющих зависит от нагрузки и твердости. Обычно для несмазанных систем она составляет 0.1-0.5 м/с. При более высоких скоростях или значительных контактных давлениях требуется применение смазочных материалов для предотвращения перегрева и износа.

Скорость износа полиуретана СКУ-ПФЛ при трении о бетонную поверхность зависит от ряда факторов. К ним относятся твердость полиуретана, шероховатость и абразивность бетона, а также контактное давление. СКУ-ПФЛ обладает высокой износостойкостью, но точное значение требует экспериментальных данных.

Большинство полиуретанов демонстрируют хорошую стойкость к антифризам на основе этиленгликоля при +70°С. Возможно незначительное набухание материала. Полиуретаны на основе простых эфиров обычно проявляют более высокую стойкость в таких средах по сравнению с полиуретанами на сложных эфирах.

Полиуретан листовой применяется для изготовления спортивных матов и покрытий. Его амортизирующие свойства, износостойкость и упругость делают его подходящим материалом для создания безопасных и долговечных спортивных поверхностей.

Стандартные толщины для полиуретана листового варьируются в широком диапазоне, от 1 мм до 100 мм и более. Наиболее востребованными являются толщины 2 мм, 3 мм, 5 мм, 8 мм, 10 мм, 15 мм, 20 мм, 30 мм, 40 мм, 50 мм.

Минимальная температура хрупкости для полиуретана СКУ-7Л обычно составляет от -45°С до -60°С. Это значение зависит от конкретной рецептуры и указывается в ТУ. Ниже этой температуры материал теряет эластичность и становится хрупким.