Полоса (шина) медная 10х80х2500 мм М1т ГОСТ 434-78

Свойства полосы М1М делают её идеальным материалом для изготовления кровельных покрытий с длительным сроком службы. К ним относятся высокая пластичность и ковкость для легкой формовки, отличная коррозийная стойкость с образованием прочной патины, долговечность до 100 лет и более, высокая теплопроводность и морозостойкость, а также эстетически привлекательный внешний вид.

Увеличение степени деформации при холодной прокатке приводит к значительному увеличению твердости полосы М1. Это происходит за счет нагартовки, что увеличивает плотность дислокаций. Чем больше деформация, тем выше твердость и прочность, но при этом снижается пластичность и ударная вязкость материала.

Полоса М1Т (твердая) имеет ограниченную способность к изгибу с радиусом, равным толщине. Для твердой меди это часто затруднено или невозможно без образования микротрещин, особенно при значительной ширине из-за возникающих напряжений. Для подобных операций обычно применяют медь в мягком (М) или полутвердом (ПТ) состоянии.

Циклическая нагрузка значительно снижает усталостную прочность полосы М1Т. При многократных повторных нагрузках в материале накапливаются микроповреждения, что приводит к образованию и развитию усталостных трещин и, в конечном итоге, к разрушению. Чем выше амплитуда циклической нагрузки, тем меньше циклов до разрушения.

Полоса М1М (мягкая) значительно менее подвержена растрескиванию под напряжением в коррозионно-активных средах по сравнению с М1ПТ. Мягкое состояние обладает высокой пластичностью и низкими внутренними напряжениями, что снижает риск образования трещин при одновременном воздействии агрессивной среды и статических механических напряжений.

Для полосы М1М (мягкой) шириной 100 мм ориентация проката оказывает минимальное влияние на гибкость по сравнению с нагартованными состояниями. Мягкая медь обладает практически изотропными свойствами в отношении пластичности. В целом, гибкость остается высокой независимо от направления изгиба по отношению к направлению прокатки.

Обе полосы, М1р и М2, подвержены коррозии при воздействии аммиачных соединений, особенно в присутствии кислорода и влаги. Это приводит к образованию растворимых медных комплексов. Хотя М1р раскислена, что повышает её устойчивость к водородному охрупчиванию, это не устраняет полностью риск аммиачной коррозии. Для длительного контакта с аммиаком медь не рекомендована.