Прокладка для фланцевых соединений МБС паронит Ду20 Ру40 в Владимире

Для давлений 10.0 МПа прокладки овального и восьмиугольного сечения (металлические) обеспечивают более надежное уплотнение за счет концентрации напряжений и эффекта самоуплотнения. Прямоугольные неметаллические прокладки менее эффективны при таких высоких давлениях.

Паронит ПМБ предназначен для работы с нефтепродуктами, включая дизельное топливо, в то время как ПОН-Б (общего назначения) менее стоек к маслам и топливам и может разрушаться. Поэтому для дизельного топлива следует выбирать ПМБ.

Перед установкой прокладки из ТРГ толщиной 3 мм требуется тщательная очистка уплотнительных поверхностей фланцев от грязи, ржавчины, остатков старых прокладок и масла. Поверхность должна быть сухой и гладкой для оптимальной герметичности.

Силиконовая резина сохраняет эластичность при температурах значительно ниже -50 °C (до -60 °C и ниже для некоторых марок), в то время как резина ТМКЩ при таких температурах становится хрупкой и теряет уплотняющие свойства.

Тип каучука в паронитовой прокладке ПМБ влияет на ее свойства; например, нитрильный каучук (СКН) обеспечивает лучшую маслобензостойкость, чем стирольный (СКС), что важно при работе с нефтью.

Для резьбовых фланцевых соединений Ду25 лента ФУМ обеспечивает более надежное уплотнение, чем прокладки из паронита ПОН-Б. Лента ФУМ пластична, хорошо заполняет резьбовые зазоры и химически инертна.

Максимальная допустимая скорость потока для прокладок из ПОН-Б толщиной 2 мм в трубопроводе Ду50 зависит от среды, но обычно не превышает 20-30 м/с для жидкостей и 50-70 м/с для газов, чтобы избежать эрозионного износа.