Прокладка для фланцевых соединений МБС паронит Ду80 Ру10 ГОСТ 15180-86

Прокладка из ПОН-Б толщиной 3 мм при циклическом изменении температуры от -40 °C до +150 °C сохранит уплотняющие свойства, однако частые температурные циклы могут привести к некоторой потере упругости материала и потребовать периодической подтяжки крепежа для поддержания герметичности соединения.

Паронит ПМБ предназначен для работы с нефтепродуктами, включая дизельное топливо, в то время как ПОН-Б (общего назначения) менее стоек к маслам и топливам и может разрушаться. Поэтому для дизельного топлива следует выбирать ПМБ.

Металлические прокладки, такие как СНП или овального сечения, обычно служат дольше в условиях вибрации на трубопроводе Ду200 с давлением 2.5 МПа. Они лучше сохраняют уплотняющее усилие и менее подвержены усталостному разрушению по сравнению с неметаллическими, например, паронитовыми.

Избыточная степень затяжки болтов для фторопластовых прокладок Ф-4 при 150 °C может привести к их чрезмерному выдавливанию и потере уплотняющих свойств из-за усиления хладотекучести при повышенной температуре. Требуется точный контроль момента затяжки.

Твердые частицы в рабочей среде вызывают абразивный износ как фторопласта Ф-4, так и резины МБС, что сокращает срок службы обоих типов прокладок. Выбор материала должен учитывать концентрацию и размер частиц.

Повторная установка прокладки из отожженной меди М1 после ее демонтажа крайне не рекомендуется. При первом обжатии медь нагартовывается, теряя пластичность, необходимую для надежного уплотнения. Для восстановления пластичности требуется повторный отжиг, что в условиях монтажа обычно невыполнимо.

Для морской воды при 20 °C паронит ПОН-Б часто предпочтительнее резины ТМКЩ, так как ПОН-Б обладает хорошей стойкостью к соленой воде и меньшей склонностью к набуханию по сравнению с некоторыми типами резины ТМКЩ, что обеспечивает более длительный срок службы.