Задвижка латунная клиновая 1 1/4" Ру16 с внутренней резьбой для воды

Критическими температурными режимами для латунных задвижек являются температуры ниже 0 °C (для воды) из-за риска замерзания и расширения, а также температуры выше 150-200 °C, при которых происходит деформация латуни и разрушение стандартных уплотнений.

Вибрация трубопровода негативно влияет на работоспособность латунной задвижки, вызывая ослабление резьбовых соединений, износ уплотнений, а также может привести к усталостному разрушению материала корпуса, особенно при длительном воздействии.

Абразивные частицы в потоке рабочей среды значительно влияют на износ внутренних поверхностей латунной задвижки, вызывая эрозию клина, седел и корпуса, что приводит к потере герметичности и сокращению срока службы. В таких случаях рекомендуется использовать задвижки с более износостойкими материалами.

Конструкция латунной задвижки включает основные элементы: корпус, крышку (сальник), шпиндель, клин (или затвор) и уплотнительные кольца. Эти элементы обеспечивают герметичность и регулирование потока.

Особенности монтажа латунных задвижек на вертикальных трубопроводах включают необходимость учета направления потока и обеспечения удобного доступа для обслуживания и ремонта. Задвижка должна быть установлена таким образом, чтобы шпиндель был направлен вверх.

Использование латунных задвижек в системах с химически активными веществами связано с рисками коррозии и разрушения, если латунь не обладает достаточной химической стойкостью к данной среде. Например, латунь не подходит для сильных кислот и некоторых щелочей.

Правильная ориентация латунной задвижки при монтаже важна для обеспечения корректной работы затвора и предотвращения скопления отложений в корпусе задвижки. Для большинства задвижек рекомендуется установка шпинделем вверх.